转:总有一种力量让我们泪流满面

这是新年的第一天。这是我们与你见面的第777次。祝愿阳光打在你的脸上。

阳光打在你的脸上,温暖留在我们心里。这是冬天里平常的一天。北方的树叶已经落尽,南方的树叶还留在枝上,人们在大街上懒洋洋地走着,或者急匆匆地跑着,每个人都怀着自己的希望,每个人都握紧自己的心事。

本世纪最后的日历正在一页页减去,没有什么可以把人轻易打动。除了真实。人们有理想但也有幻象,人们得到过安慰也蒙受过羞辱,人们曾经不再相信别人也不再相信自己。好在岁月让我们深知“真”的宝贵——真实、真情、真理,它让我们离开凌空蹈虚的乌托邦险境,认清了虚伪和欺骗。尽管,“真实”有时让人难堪,但直面真实的民族是成熟的民族,直面真实的人群是坚强的人群。

没有什么可以轻易把人打动,除了正义的号角。当你面对蒙冤无助的弱者,当你面对专横跋扈的恶人,当你面对足以影响人们一生的社会不公,你就明白正义需要多少代价,正义需要多少勇气。

没有什么可以轻易把人打动,除了内心的爱。没有什么可以轻易把人打动,除了前进的脚步……

这是新年的第一天,就像平常一样,我们与你再次见面,为逝去的一年而感怀,为新来的一年作准备。祝愿阳光打在你的脸上。

阳光打在你的脸上,温暖留在我们心里。有一种力量,正从你的指尖悄悄袭来,有一种关怀,正从你的眼中轻轻放出。在这个时刻,我们无言以对,惟有祝福:让无力者有力,让悲观者前行,让往前走的继续走,让幸福的人儿更幸福;而我们,则不停为你加油。

我们不停为你加油。因为你的希望就是我们的希望,因为你的苦难就是我们的苦难。我们看着你举起锄头,我们看着你舞动镰刀,我们看着你挥汗如雨,我们看着你谷满粮仓。我们看着你流离失所,我们看着你痛哭流涕,我们看着你中流击水,我们看着你重建家园。我们看着你无奈下岗,我们看着你咬紧牙关,我们看着你风雨度过,我们看着你笑逐颜开……我们看着你,我们不停为你加油,因为我们就是你们的一部分。

总有一种力量它让我们泪流满面,总有一种力量它让我们抖擞精神,总有一种力量它驱使我们不断寻求“正义、爱心、良知”。这种力量来自于你,来自于你们中间的每一个人。

所以,在这样的时候,在这新年的第一天,我们要向你、向你身边的每一个人,说一声,“新年好”!祝愿阳光打在你的脸上。

因为有你,才有我们。

阳光打在你的脸上,温暖留在我们心里。为什么我们总是眼含着泪水,因为我们爱得深沉;为什么我们总是精神抖擞,因为我们爱得深沉;为什么我们总在不断寻求,因为我们爱得深沉。爱这个国家,还有她的人民,他们善良,他们正直,他们懂得互相关怀。

/ 1999年《南方周末》新春贺词,江艺平

粵語、廣東文化,薪火相傳

作爲一個地道的廣東人,在深圳、在廣東,能時刻感受到粵語以及廣東文化被處處侵蝕、打壓。無他的,在大一統的中國,作爲異端,肯定不得好死,更何況咁出類拔萃。

高考餘音未了,官方報紙出來吹風:《廣東學生高考作文寫不好都是粵語惹得禍》。欲加之罪,何患无词?我高考八百幾分,議論文更係拿手好戲,就从来唔覺得粵語係負累。反而認爲強行推行普通話,另廣東學生在語文上,兩頭唔到岸。

每每粵語、廣東文化招打壓,大力鼓吹普通話大一統的時候,我就覺得自己似个亡國奴,睇住自己的民族日漸消亡,我就越覺得自己有責任保護她,讓她一代傳一代,生生不息,薪火相傳。

這不但係廣東本地人的責任,也係中國人的責任。因爲你所保護的,唔係某個特定的語種、文化,而係全人類語言、文化的完整性和多樣性。

深圳市交通局:七日“维新”

非官方消息,深圳市交通局为期一周(6月23日至6月29日)的“改革”,终究以失败告终。白石洲路段不再强制停靠,终于恢复了相对的畅顺,上班一族也可以歇口气,不必上班迟大到了。

以我上班之所见,南新天桥路段交通协管已经根据流量指挥公交车进辅道还是主道停靠,南头路段终于恢复了畅顺,而昨天,车龙是排到了中山公园对出的红灯位置。——畅通是多么的简单,而又来之不易。

唯独深大至科技园路段,“公交列车化”依旧,车龙从麒麟立交排到了科技园。前两天此路段基本通畅,想必是因为南头放行了,车都挤在这里了。可见交通问题是系统问题,具有整体性,日前交通局那些人渣根本是瞎指挥。

以我个人愚见,辅道是方便市民安全上下车,同时起到不影响交通通畅的作用的。但是主道不是公交车的禁区。将公交车堵进辅道,既不公平,也无效率。其实深南大道好宽阔啊,双向共12车道,比起旺角的车流、人流,为什么人家做得好好的,车水马龙,而我们本来就不如别人,现在还雪上加霜,踹上一脚呢?

七日“维新”,深圳市民将永远记得市交通局这群不学无术的败类!

深圳交通局导演公交车“工业行动”

“所有路线公交车靠右驶、不爬头、靠正站才上落客”,俨然是香港巴士司机的工业行动,却成了深圳市交通局的特别策划:繁忙时间,蠕动的“列车”东起世界之窗,西至大冲,次序井然。这在大力倡导以为人民服务为荣,以背离人民为耻的腾图下,格外醒目。

始作俑者,是6月22日《深圳商报:公交车切莫给文明城抹黑》。报道片面认为:深圳商报热线不断接到市民投诉,反映深圳公交车的种种不规范行为,已成为深圳交通安全的一大隐患,严重影响了城市的文明形象。 深圳市交通局局长刘志娇次日表示:“曝光一台,交通部门就停运一台”。从而导致了此番盛况空前。

就因为一“不知民间疾苦”的“搏出位”报道,交通局立马做秀,不顾公交系统不堪负荷之现实,妄想开太平盛世之局,终致工薪一族叫苦连天。政府行政职能之低劣可见一斑。大禹治水的时候,中国人就知道疏导的道理,可是二十年目睹之怪现状实在太多,将浩浩荡荡的公交车堵进狭长的辅道,任四线双向行车的主道空空荡荡,也不足为奇。

主道为何空荡?排起长龙的公交车堵塞了各个路口,私家车无法上路;又或者,如今天,群情汹涌的民众堵塞了白石洲路段——看这大爷们的私家车在主道上奔驰,自己的车龙前不见头后不见尾,你会怎么办?奢谈什么“公交优先,就是市民优先”!深圳商报的后续报道,就交通瘫痪的事情一笔带过,倒是大谈相关部门的“新政”,正一扑街,帮我问候它们全家。

这是一个多输的局面!我们试想一下,结果会怎样?谁会是替罪羔羊?政府是不会错的,即便错,我们也能发现它的闪光点。我们打工的,是不会有赔偿的,只希望这段时间考勤能格外施恩。在中巴被绞杀,大巴被搞残后,我们小市民以何代步?

就此事,除了愤慨,也要问问自己。的确,我也抱怨过司机不靠站停车,让我多走路;也骂过某路车,经常不停靠科技园站。但是我也专挑不常进辅道的车座,时间好控制。人确实比较自私,眼睛总是盯在一点上。

最后,我想感谢一下今天的司机,谢谢他英勇的冲过了南头站,谢谢他为深圳提速!

参考阅读:

轻松一下:深圳交通新景象,秩序井然世界第一!

日前,深圳公交管理部门借鉴北京交通管理的先进经验,并创造性地发挥主观能动性,成功地将公交车站排队大塞车的成果发展到了一个新的高度。

在深南路华侨城到深圳大学路段,记者见到公交车排成延绵一公里以上的长龙,次序井然地入站,场景和谐。

站在大冲人行天桥上,看着不见首尾的车河,在科技园工作的焦同实先生感慨地说:“真是太谢谢深圳的交通管理部门了,第一次让我见到了如此壮观的公交车队伍,这一场景充分展示了深圳公交车的数量,显示了公交发展繁荣昌盛的良好势头!”

乘坐非空调232路大巴的汗如雨女士,一边用纸巾擦着不停下滴的汗水,一边翘着大拇指对记者说:“平是工作太忙,也没时间去蒸桑拿什么的,公交管理部门还真为咱们老百姓着想,提供免费桑拿服务,真是三个代表落到实处了啊!”
 
从一路空调大巴下来的吴世干先生连连称道:“平时呢,在车上也就20来分钟,你看这大热天的,现在可以呆上个把钟头了,确实超值啊!谢谢公交管理部门为大家想得这么周到!”

在白石洲公交车站,记者看到车尾已经排到华侨城路段,平均进站停靠等候时间约为20分钟/辆,交通协管员陈德保先生在烈日下挥汗如雨,动情的对记者说:“我管故我塞,我塞故我在!”